2018年上海寶馬展（bauma China 2018）於11月27日至30日在上海新國際博覽中心舉辦。科技公司大陸集團亮相亞洲頂級的工程機械行業盛會，重點展示的主題是“大陸集團工程車輛應用--高效、安全、舒適”，還向客戶重點展示了新的智能的輸送帶方案、成熟的流體應用、空氣彈簧係統、人機界麵、先進駕駛輔助傳感技術、工程機械輪胎及係統解決方案，可以應用於工程機械、礦業裝備、農業裝備、建築設備以及石油海洋開采設備等應用的產品及係統。 　　大陸集團應用於工程機械的新科技和產品解決方案　　駕駛艙是現代工程機械裝備的重要組成部分，對整車運作的安全、高效和舒適起著至關重要的作用。目前大陸集團開發了一套解決方案 - BOMAG先進智能駕駛艙，配備360度全景影像監視係統，可通過可視監控車身周邊的情況方便駕駛員觀察周邊情況，避免盲區安全事故。實時電子流媒體後視鏡將後視鏡電子化，避免了車內物的阻擋，並減少風阻，這將在很大程度上減少了車輛盲區，保障視線清晰，並能夠顯示其他車輛信息，提供人機信息交互。12.3英寸全液晶可編程儀表提供更炫酷的顯示效果，並可以實現信息交互及可定製編程。7英寸全液晶第二顯示屏大尺寸高分辨率的液晶屏，閱讀更方便，便捷的交互顯示科技體驗。駕駛艙抬頭顯示屏科技化的全信息顯示係統，更多信息通過多屏結合實現實時交互。 　　適用於土方工程、自卸車、裝載車和推土車的德國馬牌特種輪胎，其深度花紋設計和高耐磨性，EM E4/L4提供了良好的使用壽命。　　鉸接式自卸卡車、裝載機和推土機用於運輸大量散料或集料，從容應對從軟泥土和淤泥土到建築工地或礦場中礫石和岩石地形的各類極端條件。耐用性、出色牽引性能以及對石方擴塹和發熱的優異耐受性對於在這些極端條件下的作業至關重要。大陸集團馬牌特種輪胎EM-Master可根據這些特定需求進行定製。此款輪胎有兩種胎麵設計不同的版本：EM-Master E3/L3的胎麵深度在正常範圍內，花紋塊間距寬；EM-Master E4/L4的橡膠塊尺寸更大，花紋塊間距更小。因此，輪胎提供高水平胎體保護和良好擴塹耐受性，更大限度減低爆胎和停機風險。五邊形花紋塊設計實現更小胎麵花紋塊間距，即使在堅硬和多岩石表麵上也能保持平穩運行和良好牽引性能。由於采用深胎麵設計且高度耐磨，EM-Master E4/L4還具有超長使用壽命。EM-Master E4/L4尺寸類型：23.5R25、26.5R25和29.5R25。 　　“對於工程車輛行業而言，車輛的堅固性、精準的操作性和效率等因素至關重要。大陸集團提供全麵的產品組合和數字化、自動化技術相結合上升到一個更高的領域。”大陸集團工程車輛大客戶負責人Pierre Pomper闡釋了不斷發展的工程車輛行業所蘊藏的潛力。 　　傳感器實時識別輸送帶狀態。 　　大陸集團關注以各種類型的散裝和散裝貨物為主題的輸送帶的服務，在本屆展會上也進行了重點展示。為展示智能解決方案，該公司開發了一個模型展示當前皮帶監控和全服務應用的市場趨勢。模型覆蓋大約一平方米，可提供各種信息和數據。帶有傳感器的輸送帶可檢測輸送的物料的每一個運動，它們檢查表麵，填充水平或不正確地操作實時發出報告。另外可進行數據庫存儲信息，算法評估輸送帶狀態並知道其何時需要維修。　　輸送帶監測係統使我們能夠檢查安全相關的皮帶性能。同時這種技術為新的商業模式提供了條件，如部件或係統的預測性維護。大陸集團擁有數據監控需要輸送帶方麵的廣泛專業知識和傳感器的特定知識，各業務部門緊密合作，這優化了維護，使得非計劃的停機時間成為過去。