在鄭州，出口法國巴黎的第二台盾構機發運已經進入收尾階段，出口澳大利亞11米的硬岩TBM以及波蘭13.4米泥水平衡盾構機正在全力以赴地組裝生產中；出口哥本哈根的“中鐵745號”盾構機已順利掘進800米，出口迪拜、阿爾及利亞的盾構機也在有序掘進中……目前中鐵裝備已經全麵科學有序複工複產。圖片說明：2月25日，工人們在正在中鐵裝備集團設備公司車間緊張忙碌著，組裝即將下線的世界最大懸臂掘進機CTR450。 　　2月26日下午，中鐵裝備集團與鄭州一建集團、河南五建集團順利簽訂4台（各2台）土壓平衡盾構機采購合同。這是中鐵裝備2月9日來複工複產後簽下的第一單。 　　此次簽約的4台土壓平衡盾構機將應用於鄭州地鐵3號線二期工程建設。設備開挖直徑6.46米、全長85米、重量達500噸。針對鄭州粉土及粉質粘土地層設計的刀盤，開口率適中，同時配置有富裕的扭矩儲備和渣土改良係統，能最大程度地發揮盾構機的掘進效率。 　　“鄭州地鐵三號線自航海東路站至經南十五路站，線路長6.1公裏，設站4座，預計後年通車。建成後，將為經開區市民的出行提供極大便利。”鄭州一建集團董事長段利民告訴記者，鄭州一建與中鐵裝備是長期合作夥伴，此前已采購中鐵裝備4台土壓平衡盾構機，設備地質適應性強、掘進效率高、售後服務完善，為鄭州地鐵4號線、5號線、17號線順利施工提供堅強保障。“此次再與中鐵裝備開展合作，雙方將依托各自領域的優勢，共同為鄭州軌道交通建設貢獻力量。”段利民說。 　　作為中國隧道掘進機領軍企業，新冠肺炎疫情發生以來，中鐵裝備不等不靠，積極作為，一手嚴抓企業疫情防控和複工複產工作，一手積極組織物資和人力資源支援抗疫一線。 　　在上海基地，世界最大斷麵矩形盾構已完成生產，正在調試中；大連地鐵5號線施工的“中鐵456號”號盾構機春節未停工，目前已累計掘進1210米；在深圳春風隧道，國內最大直徑15.8米泥水平衡盾構機“春風號”累計掘進204米。此外，中鐵裝備CTR係列懸臂掘進機在福建興泉鐵路、貴陽地鐵三號線等多個項目中表現良好，施工進度高效，為我國重大民生項目施工建設保駕護航。 　　“我們有信心、有能力完成這4台盾構機的如期交付，也有信心完成全年的任務目標！”中鐵裝備黨委書記、董事長譚順輝說，中鐵裝備將繼續嚴格抓防控、有序保生產，確保各項生產任務如期完成，確保圓滿完成全年任務目標，為全麵建成小康社會貢獻力量。