本周三公布的環渤海動力煤價格指數再度呈現逼空式上漲。受近期水泥價格連創新高、北方地區提前遭遇極端氣候以及年度合同談判即將開啟等因素的影響，環渤海動力煤價格指數有望繼續走高。 　　本周三公布的環渤海動力煤價格指數大漲11元/噸，最新報收於576元/噸。短短1個月內，環渤海動力煤價格指數由10月30日的537元/噸上漲到576/噸，漲幅高達8%。動力煤市場火爆的背後，是下遊行業需求的轉暖。 　　作為動力煤的下遊行業，全國水泥均價出現了連續七周上漲。數字水泥網最新數據顯示，上周全國水泥均價環比繼續攀升0.5%，已經超過去年四季度高點3.1%。水泥價格的上漲主要受到了各地政府就治理大氣汙染出台的節能減排措施有關，從中長期看，政府加快過剩產能淘汰、環保倒逼落後產能退出將導致水泥供給受限，而隨著鐵路投資加快、各地趕工項目增多，水泥價格仍能持續超預期上漲。 　　北方地區提前遭遇極端氣候，供暖需求加大煤炭需求。11月26日中央氣象台發布寒潮藍色預警，預計未來兩天我國中東部地區將出現大風降溫天氣。而僅僅在兩周前，我國遼寧、黑龍江、吉林三省就已經遭受嚴重的大雪肆虐，隨後中央氣象台先後發布藍色和黃色暴雪預警，由此看來，北方地區極端氣候已經提前到來。北方地區提前遭遇極端氣候，對當地居民供暖產生較大的影響，天然氣供給存在明顯缺口、冬季南方水力發電量減少等因素使得供暖需求將轉投火力發電，用電量的提升將刺激煤炭需求。 　　近期從煤炭港口市場了解到，北方集體供熱造成港口煤炭資源供給減少，運往華南地區煤炭不足以滿足南方港口市場需求，一旦未來北方地區極端氣候的嚴重程度超過市場預期，動力煤緊缺態勢將愈加嚴峻。近期煤炭價格的大幅上漲使得煤炭交易市場進一步活躍，煤礦的詢價客戶量、煤炭銷售量都大幅增加，國內動力煤價格上漲趨勢更加穩固。 　　臨近年底，新一年度的電煤合同談判即將開啟，按照以往慣例，煤炭企業為爭奪定價話語權可能會通過限產進行保價。從目前來看，為了在12月中旬的談判中取得更多話語權，大型煤炭企業正通過提價、控製發往港口貨源等形式造勢為談判加碼。盡管如此，近期秦皇島港煤炭庫存連續下降。從上證資訊獲悉，截至11月26日，秦皇島庫存為485.67萬噸，比一周前下跌46.31萬噸，並且已經跌破500萬噸的警戒線，港口動力煤貨源相當緊張。在下遊需求好轉、北方地區提前遭遇極端氣候，以及年度合同談判即將開啟等因素刺激下，國內動力煤價格將進一步上漲。