受宏觀經濟和季節性因素的影響，煤炭采購需求持續釋放，同時秦皇島、曹妃甸等主要煤炭發運港口庫存恢複緩慢，助推環渤海動力煤價格本周再續較大幅度的上行。隨著煤價不斷攀升，市場樂觀情緒重新複活，在諸多利好因素的作用下，後市煤價必將繼續衝高。 　　港口庫存緩慢回升 助推煤價大幅上行 　　11月27日海運煤炭網指數中心發布的環渤海動力煤價格指數顯示：本期5500大卡動力煤的綜合平均價格報收576元/噸，比前一報告周期上漲了11元/噸。 　　秦皇島港動力煤價全部上漲。秦皇島4500大卡熱量動力煤價格為440-450元/噸，5000大卡發熱量動力煤價格為535-545元/噸，5500大卡發熱量動力煤價格為575-585元/噸，5800大卡發熱量動力煤價格為605-615元/噸，其中5500大卡和5000大卡動力煤價格較上周上漲15元/噸，4500大卡動力煤價格較上周上漲5元/噸，5800大卡動力煤價格較上周上漲20元/噸。 　　本期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明，價格上漲港口規格品數量進一步提高到了95.8%，表明該地區動力煤交易價格的強勢上漲格局得到延續；發熱量5000大卡/千克動力煤仍然是環渤海地區動力煤價格上漲的先鋒；發熱量5500大卡/千克動力煤綜合平均價格上漲了11元/噸，漲幅與前一期持平，已經連續第七周上漲；自10月16日價格反彈至本期，發熱量5500大卡/千克動力煤綜合平均價格已經累計上漲了46元/噸、漲幅為8.7%。 　　煤炭行業專家李學剛分析認為，前三期周評中列舉的諸多積極因素仍然促使本期環渤海地區動力煤交易價格持續上漲，而毫無改善跡象的秦皇島、曹妃甸等主要發運港口較低的煤炭庫存狀況，則是助推該地區動力煤價格維持較大漲幅的最重要因素。 　　秦皇島海運煤炭交易市場的監測數據顯示，近期秦皇島、曹妃甸、京唐港（東港）三港的“煤炭庫存與船舶比”指標仍然運行在合理估值下軌的下方，支持環渤海地區動力煤價格繼續上漲。 　　值得關注的是，昨日國家煤炭工業網公布了《關於促進煤炭行業平穩運行的意見》，其中明確提出遏製煤炭產量無序增長、減輕煤企稅費負擔、加強煤炭進出口管理及提高煤企經營管理等內容。這對煤炭產業鏈各環節健康運行提出了要求，整合產地煤炭資源、清理整頓煤炭稅費、嚴格控製進口煤質量和數量等措施也將利於國內煤炭市場化，對市場的長遠發展形成利好。 　　產地煤炭市場基本平穩 　　在港口煤價大幅上漲的拉動下，產地煤炭市場延續前一段時間的維穩態勢，山西地區煤價基本穩定，內蒙地區塊煤價格繼續疲軟。 　　截至11月25日，秦皇島煤炭網價格頻道發布的最新一期山西地區動力煤車板價格顯示，朔州地區發熱量4800大卡、5200大卡動力煤車板價格分別報收330元/噸、425元/噸，分別較上周上漲了20元/噸、15元/噸，大同發熱量5500、5800、6000大卡動力煤價格分別報收425元/噸、440元/噸、465元/噸，忻州地區發熱量5000大卡動力煤車板價格為300元/噸，較上周保持不變。山西坑口地區氣煤出現15-20元不等的上漲，其餘煤種價格基本穩定。 　　截至11月27日，秦皇島煤炭網價格頻道發布的最新一期內蒙煤炭價格顯示，宏測煤礦發熱量5000大卡煤炭的稅後價格報收220元/噸，屹峰煤礦發熱量5100大卡煤炭的稅後價格報收220元/噸，聚源煤礦發熱量5500大卡煤炭的稅後價格報收260元/噸，寶豐礦發熱量5500大卡煤炭的稅後價格報收260元/噸，李家塔發熱量5600大卡煤炭的稅後價格報收330元/噸。 　　另外據媒體報道，國內煉焦煤市場繼續呈現穩定態勢，各地區報價無較大波動，整體成交一般。噴吹煤市場依舊平穩運行，冬儲階段鋼廠仍以補庫存為主，成交尚可。國內無煙煤市場維持良好態勢，各地區煤企總體出貨情況較為順暢，煤礦開工率也以穩健提升為主，但部分礦井因基建或許可證等因素處於停頓中。 　　國內外海運費一致回升 　　據11月28日消息，波羅的海貿易海運交易所幹散貨運價指數周三上漲，因市場對大型船舶的需求上升。 　　幹散貨運價指數漲61點，或4.03%至1573點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、穀物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。 　　波羅的海海岬型船運價指數漲97點，或4.04%，至2496點。日均獲利增加1143美元，至17769美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸，運載比如鐵礦石或煤炭等貨物。 　　波羅的海巴拿馬型船運價指數升83點，或5.82%至1510點。日均獲利升659美元至12061美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。 　　秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，2013年11月20日至11月26日，國內海上煤炭運價整體上略有回升。11月26日該指數收於1500.43點，比11月19日微漲了0.62點，漲幅為0.04%。具體到部分主要船型和航線，11月26日與11月19日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.2元/噸至64.2元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.8元/噸至59.4元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價上漲0.1元/噸至63.8元/噸。