據BNAmericas網站報道，墨西哥和玻利維亞(ya) 將研究製定合作戰略，幫助兩(liang) 國融入全球鋰市場，包括電池供應鏈中的最高附加值產(chan) 品。

　　這個(ge) 項目名為(wei) “可持續鋰利用：提升競爭(zheng) 力和能源開發水平”（Sustainable use of lithium: Strengthening   competitiveness and energy development），是兩(liang) 國外長9月份在墨西哥-玻利維亞(ya) 科技合作聯合委員會(hui) 第九次會(hui) 議期間批準的。

　　該項目計劃於(yu) 11月份啟動，周期為(wei) 一年半。

　　項目負責人和墨西哥索諾拉州北部邊境學院（Colegio de la Frontera Norte，Colef）研究員戈貝托·加西亞(ya) （Rigoberto García）透露，這項研究將與(yu) 玻利維亞(ya) 國家鋰業(ye) 公司（YLB）和墨西哥國家鋰業(ye) 公司（LitioMx）合作開展。

　　該項目的目標之一是幫助這兩(liang) 家企業(ye) 的領導人分析兩(liang) 國鋰可持續發展麵臨(lin) 的機遇和挑戰。

　　“這將是一項比較研究。換句話說，我們(men) 將分別為(wei) 墨西哥和玻利維亞(ya) 製定路線圖，為(wei) 兩(liang) 國融入全球鋰市場提出建議”，加西亞(ya) 表示。

　　“兩(liang) 國都認為(wei) 鋰帶來了發展機遇或撬板，但事實是，我們(men) 尚未融入全球市場，其他許多國家已經走在前麵，特別是南美的智利和阿根廷”，他說。

　　智利的鋰失去了吸引力，因為(wei) 其擴大產(chan) 量的國家戰略進展緩慢，而全球市場正在發生變化。

　　加西亞(ya) 擔心同樣的事情會(hui) 發生在墨西哥。因為(wei) ，雖然鋰很重要，特別是對於(yu) 電動產(chan) 業(ye) ，但不能保證未來還是那麽(me) 熱，原因是需要其他礦產(chan) 比如鈉的技術創新日新月異。

　　這位學者估計，墨西哥可能需要至少10年才能開始開采鋰。

　　他補充說，“我認為(wei) ，我們(men) 必須以一種更高效、更積極主動的方式進入這個(ge) 全球市場，即使新政府已經將其視為(wei) 一個(ge) 重要事項，特別是為(wei) 了在墨西哥發展電動汽車”。

　　加西亞(ya) 解釋說，除了技術能力以外，關(guan) 於(yu) 鋰的開發利用不再是地質問題，而是關(guan) 於(yu) 兩(liang) 國迄今為(wei) 止的知識和經驗對比交流，包括監管體(ti) 係、環境問題以及國家和私營部門的參與(yu) 。

　　“就我們(men) 而言，從(cong) 這個(ge) 意義(yi) 上來說，這是一個(ge) 非常有限的項目”，他補充說，後續可能還需要進行大量研究。

　　加西亞(ya) 說，該項目原定於(yu) 10月正式開始，但由於(yu) 10月1日墨西哥新政府就職，不得不推遲。

　　他預計，LitioMx將成為(wei) 墨西哥國家石油公司（Pemex）的下屬企業(ye) 。“也就是說，我理解的是LitimMx將繼續運作，不過將歸屬Pemex”。

　　Pemex首席執行官維克多·羅德裏格斯（Víctor Rodríguez）透露，該公司正在評估成立主營鋰的Pemex Litio和可再生能源的Pemex Energia Verde兩(liang) 家子公司的可行性，盡管最初是安排鋰和其他關(guan) 鍵材料是放在內(nei) 部與(yu) LitioMx一起運作。

　　“在總統領導下，我們(men) 將與(yu) LitioMx合作。我們(men) 將與(yu) 他們(men) ，並通過墨西哥地調局同經濟部攜手合作”，羅德裏格斯表示。（礦產(chan) 資源委員會(hui) ）