作為(wei) 鋼鐵行業(ye) 的上遊原材料企業(ye) ，四大鐵礦石巨頭力拓、必和必拓、淡水河穀、福德士河與(yu) 中國關(guan) 係緊密。記者從(cong) 進博會(hui) 獲悉，不僅(jin) 中國市場是四大礦企最大的市場之一，後者也是中國裝備、中國技術的大買(mai) 家。

　　在當前鋼鐵被其他材料替代的壓力增大的情況下，上下遊亟待加強對和合共生、綠色共贏發展之道的探索。

　　中國技術、方案的大買(mai) 家

　　四大礦商生產(chan) 的鐵礦石主要市場在中國，但在製造裝備、綠色技術方麵，這些礦業(ye) 巨頭其實也是大買(mai) 家。

　　記者從(cong) 力拓獲悉，當前中國不僅(jin) 是力拓最大市場和最大股東(dong) （中國鋁業(ye) ）的所在地，也日益成為(wei) 集團全球運營中重要的貨物和服務來源地。力拓的展台上展出了兩(liang) 款由徐工集團研發生產(chan) 、將投入集團西芒杜礦區使用的工程設備。其中一款為(wei) GR3505型號平地機，用於(yu) 運輸道路整形和平整作業(ye) ；另一款則為(wei) XDE260型號230噸級交流電傳(chuan) 動自卸車，服務全球高端礦山市場。

　　“我們(men) 參加了自2018年以來的全部七屆進博會(hui) ，這表明了我們(men) 對中國市場的長期承諾以及對中國長期發展前景的堅定信心。”淡水河穀首席執行官畢聞達（GustavoPimenta）表示。

　　必和必拓從(cong) 中國采購的物品分為(wei) 4類：鐵路裝備，包含礦車和配件，比如公司從(cong) 中國中車采購的礦石車；輸送係統，包括皮帶機、輸送帶；消耗品，包括耐磨材料、化工品、選礦藥劑；服務方案，如中國科技、一攬子冶煉技術、工程設計服務方案等。

　　而福德士河的礦山運營及其他業(ye) 務中則使用了從(cong) 中國進口的電池。該集團金屬業(ye) 務CEO狄諾在今年上半年表示，已在實際應用中看到了中國製造的高質量和高能效，如由比亞(ya) 迪生產(chan) 的鋰電池在澳大利亞(ya) 的沙漠環境中發揮了較佳的性能優(you) 勢。

　　狄諾表示，為(wei) 在2030年實現集團澳大利亞(ya) 鐵礦石陸地運營的脫碳目標，公司需要改裝車隊，推動近800台礦用重型機械使用綠色燃料。公司的策略是使用鋰電池來替代化石燃料，這意味著未來公司將從(cong) 亞(ya) 洲，特別是從(cong) 中國采購大量的鋰電池。

　　和合共生、創新共贏

　　除了與(yu) 四大礦企在原料、技術、裝備等方麵彼此合作以外，中國鋼鐵行業(ye) 也致力於(yu) 推動與(yu) 上遊礦商共同建設產(chan) 業(ye) 鏈生態圈，促進行業(ye) 綠色共贏發展。

　　由2022年成立的新央企中國礦產(chan) 資源集團主辦的第二屆礦產(chan) 資源供應鏈可持續生態開發者大會(hui) 也在此次進博會(hui) 期間召開。在大會(hui) 上，鋼鐵、鐵礦石行業(ye) 加強產(chan) 業(ye) 鏈、生態圈合作是一項焦點話題。

　　“當下，鋼鐵材料麵臨(lin) 其他材料替代的壓力明顯加大，‘鋼鐵+鐵礦’產(chan) 業(ye) 鏈生態圈的合作更加重要。沒有鋼鐵的需要，鐵礦石與(yu) 廢石頭的價(jia) 值將沒有區別。”中國鋼鐵工業(ye) 協會(hui) 副會(hui) 長兼秘書(shu) 長薑維表示。

　　在薑維看來，中國工業(ye) 化、城鎮化仍在進行中，人均鋼鐵積蓄量仍低於(yu) 發達國家的平均水平，預計中國鋼鐵需求在較長一段時間仍將保持較高水平。中國鋼鐵行業(ye) 的平穩運行、可持續發展同樣有利於(yu) 供應鏈上各企業(ye) 的持續穩定健康發展。

　　中國礦產(chan) 資源集團黨(dang) 組書(shu) 記、董事長姚林表示，構建礦產(chan) 資源供應鏈可持續生態是一項複雜且具挑戰性的係統工程，需要礦山、冶金、航運、港口、金融、貿易、科技甚至社區等生態圈主體(ti) 秉持“和合共生、責任共擔、創新共贏、開放共享”理念，積極對話、精誠合作、砥礪前行，為(wei) 礦產(chan) 資源供應鏈可持續發展共同挺膺擔當。（新華財經）