新聞導讀：中國礦業大學博士生導師、教授張農日前在接受記者采訪時提出，在煤炭開采、運輸過程中造成的汙染要積極治理，努力實現綠色開采。但是，如果一治理霧霾，就要“去煤炭化”，把霧霾產生的主要原因歸結為煤炭燃燒造成的，似乎有點不公平，甚至不切實際。

　　時下有一種觀點認為，霧霾的形成，很大一部分原因是煤炭燃燒產生的。然而，中國礦業大學博士生導師、教授張農日前在接受記者采訪時提出，在煤炭開采、運輸過程中造成的汙染要積極治理，努力實現綠色開采。但是，如果一治理霧霾，就要“去煤炭化”，把霧霾產生的主要原因歸結為煤炭燃燒造成的，似乎有點不公平，甚至不切實際。

　　張農教授是國家重點學科采礦工程優秀青年學術帶頭人、巷道支護團隊首席專家，先後入選教育部新世紀優秀人才、新世紀百千萬人才工程國家級人選等，現為中國礦業大學礦業工程學院科研副院長，兼中國煤炭工業協會煤礦支護專業委員會專家、專家組副組長。

　　記者：您認為煤炭作為高碳能源，是否是導致霧霾的罪魁禍首？

　　張教授：要搞清這個問題，首先要了解霧霾是什麽原因造成的。霧霾的產生，是由於碳的排放量超過了環境的自潔能力，大自然沒有能夠及時消化掉這些汙染物。煤炭的概念需要一個更清晰的定義，煤炭本身不是汙染，它就是化石能源，與石油、天然氣一樣。煤炭的用處也不僅僅是用來發電，還用於煉鋼的焦炭、水泥生產。我認為產生霧霾的結構中，煤炭的比重隻有20%。

　　最近網上也有報道稱，“是不是把煤改氣，霧霾就沒有了？”答案當然是否定的。我們國家燃煤發電技術在國際上是領先的，世界平均水平是大約335克標準煤發一度電，我們國家最好的可以達到330克標準煤發一度電。現在，先進的燃煤發電技術可以做到零汙染、零排放。

　　記者：氣候變化，尤其是溫室效應是不是很大程度上是煤炭燃燒導致的？煤炭行業該如何應對呢？

　　張教授：國際上有一種觀點：氣候變化是由於二氧化碳排放過度造成的，有人認為這是一個陷阱。當然，也有人認為地球的溫室效應是幾百萬年為一個周期，主要是由於太陽係的運行和地球內部的演變造成的，人類的活動微乎其微，不足以影響到地球的整個生態。

　　我們該怎樣麵對這個事情呢？在替代資源沒有出現的情況下，還是以化石能源為主，太陽能、風能、核能等可再生能源占的比重很少，所以從全社會大係統來看，低碳減排、綠色環保這些理念很正確。作為煤炭企業來講，既要有這個理念，又要站在更高的角度來處理。企業要追求低碳，但是又不能受製於低碳，礦區是一個經濟體，需要發展，需要獲得利潤，因此要努力實現循環經濟、多元化的發展模式。

　　記者：國家倡導構建環境友好型社會，煤炭作為高碳能源該何去何從？

　　張教授：低碳經濟是世界發展的趨勢選擇，世界經濟發展經曆了工業化、信息化，下一步就是低碳化。就像一個人的成長過程一樣，工業化是人從蹣跚學步到會走路，信息化是人想走得很快甚至跑起來，然而跑得太快時，關節、心髒就會出現問題，這就是追求速度反而會傷害了自己。低碳就是對自己一個可持續發展的追求，從單純追求快速發展到實現又好又快發展。因此，煤炭低碳化、多元化也是大勢所趨。比如山西同煤集團的一些大型現代化礦山，從資源的開采到利用，做到了循環經濟，實現了對煤炭資源的充分利用。

　　還有，要實現煤電一體化。比如把陝西、山西、內蒙古的煤通過鐵路拉到上海，整個運輸過程要消耗資源，就不符合低碳觀念。如果在這些地方就地轉化，用煤發電，再通過高壓傳輸，就會減少資源消耗。可以說，隨著低碳化、多元化的發展，煤炭生產過程會越來越清潔，所造成的汙染也會越來越少。

　　記者：煤炭作為我國的主要能源，如何實現綠色開采和綠色消費，從而降低汙染？

　　張教授：實現綠色開采，第一要在開發上有統籌、持續的規劃，要把煤礦開采和地區發展相結合，要與環境容量相協調。第二是要升級現有的綠色開采技術，如實現無煤柱、煤與瓦斯共采、保水、充填開采等等，加大技術對綠色開采的支持力度。第三是國家要對煤炭這種主導能源大力支持，包括稅費問題、整合問題等等。從煤到電本身就是一種浪費，所以要提高燃煤發電技術。

　　煤炭的消費，無論是在我們國家還是在國際上，都隨著技術的進步在日益改善，但是像煤製油、煤製氣、煤液化等技術都還有待完善。

　　現在，眾多煤炭類高校也在致力於研究煤炭行業實用先進技術，相信隨著技術水平的提升，讓煤炭“綠”起來絕對不是問題。煤炭開采越來越智能化、機械化，也貫穿著低碳化、科學化。像保水開采，保護礦區附近水資源；充填開采，控製開采區域表土沉降，保護鐵路、公路等地表建築；煤與瓦斯共采，實現充分利用瓦斯。在煤炭生產過程中，我們要不斷提高技術水平，對煤炭實現最大程度地吃幹榨盡。